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巴西淡水河谷“百国山珠穆朗玛峰”号40万吨级矿石船到达大连港‘yabo手机版’

作者:yabo手机版官方网站 时间:2020-12-29 04:40
本文摘要:11月13日,巴西淡水河谷“百国山珠穆朗玛峰”号40万吨级矿石船到达大连港[-318%资金研究报]40万吨级矿石码头。另外,大连港自今年7月被国家交通部、发改委确认为中国第一个可连接40万吨矿船的4个沿海港口之一以来,也是连接的第二条40万吨级超大型进口矿石船。

码头

11月13日,巴西淡水河谷“百国山珠穆朗玛峰”号40万吨级矿石船到达大连港[-3.18%资金研究报] 40万吨级矿石码头。该回合是2011年12月以来的第二次港内大连港。另外,大连港自今年7月被国家交通部、发改委确认为中国第一个可连接40万吨矿船的4个沿海港口之一以来,也是连接的第二条40万吨级超大型进口矿石船。大连港40万吨级矿石码头是我国第一个竣工投入的矿石专用码头,年运输能力达2200万吨。

大连港

可以停止码头天然航线和锚地水深-28到-31米,5-40万吨的矿石船。15万吨级矿石转水泊位前端水深-18.6米,可符合0.5-20万吨级船舶的清仓作业和转水装船。从“百国山珠穆朗玛峰”号车出厂的进口矿石被输送到河北钢厂。2011年12月,该轮曾经是港内大连港矿石码头,成为中国顺利拆除的第一艘40万吨级超大型进口矿石船。

不仅首次开辟了中国沿海港口40万吨级VLOC超大型矿船解体的先河,而且刷新了当时同型船舶解体的世界记录,因此VLOC船舶常态化港的中国港积累了宝贵的经验。今年8月13日,超大型铁矿船“马兰豪”号成功运送到港内大连港矿石码头,装载的40万吨进口铁矿石相继运送到辽宁、河北等钢厂。目前环渤海地区是我国规模性钢厂、港口特别密集的地区,外矿进口量达到全国的50%。

无论是对国际有名矿山和贸易商,还是对周边的港口企业,都将这个地区视为“兵家争夺的地方”。另外,淡水河谷的“大船”布局是中国市场的核心地。作为世界上第一家铁矿石供应商,今年巴西淡水河谷的“马兰豪”号和“百国山珠穆朗玛峰”号两个“巨无霸”相继出现,意味着著大连港矿石码头已进入月球“大船时代”。


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